L’evoluzione nel campo di trasporto delle navette ha permesso ad UTECO CONTEC di realizzare un sistema ad unità mobili automotrici sterzanti definito “Shuttle Rail System” (SRS)
In pratica si tratta di un sistema composto da un circuito a monorotaia su cui vengono movimentate alcune navette veloci ed indipendenti tra loro. Questo sistema permette di realizzare percorsi non necessariamente rettilinei e garantire, grazie all’indipendenza delle navette installate sulla rotaia, una maggior velocità di trasferimento tra le varie zone dell’impianto.
Solitamente utilizzato come sistema di collegamento tra magazzini automatici e le zone di picking e/o di spedizione.